Retards criminels

Depuis plusieurs mois déjà, S-Bahn Berlin éprouve des difficultés avec son matériel roulant. Suite à un accident, on a découvert un défaut de fabrication au niveau des essieux et retirer les trains de la circulation pour remplacer les pièces causent des maux de tête énormes à mes concitoyens.

Après avoir sanctionné financièrement la filiale de Deutsche Bahn pour services non rendus, la patience du Sénat et des usagers s’est effrité au point où, la semaine dernière, 4 directeurs ont été congédiés tandis que les Berlinois doivent encore s’entasser dans des trains circulant sur un horaire réduit.

Étant donné que la société publique ne peut garantir un retour à la normale avant septembre, la Ville a pris les grands moyens et étudie la possibilité d’annuler le contrat la liant à S-Bahn Berlin (et qui ne prend fin qu’en 2017).

Pendant ce temps, les ex-directeurs ne sont pas au bout de leur peine: ils sont désormais poursuivis au criminel pour négligence et « dangereuse ingérence dans le traffic ferroviaire » en n’ayant pas inspecté le matériel auparavant.

Encore une chose à retenir de l’efficacité allemande: la responsabilité, c’est sacré.

Berliner Morgenpost

2 Responses to “Retards criminels”


  1. 1 Mathieu Vaillancourt mercredi, 15 juillet 2009 à 23:41

    Serait-il du sabotage, par hasard?

    De plus, à qui est-ce que la Ville donnerait le contrôle des S-Bahn en cas de termination prématurée de contrat?

  2. 2 derteilzeitberliner jeudi, 16 juillet 2009 à 21:20

    Le contrat vient à échéance en 2017, l’appel d’offre sera lancé en 2012 afin que la concurrence puisse se préparer.

    Parmi les entreprises intéressées, on peut penser à Connex et les opérateurs britanniques.


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